汽车挡风玻璃修复技术介绍：
目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是
可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可达到原玻璃强度的90％左右，对行车安全不会造成影响。
轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用专业的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶注射到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线
的照射下才能迅速凝固，所以注射完后，必须用紫外线灯进行烘干，最后就是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。
原理：
车辆行驶过程中遭遇小石子撞击对挡风玻璃造成的牛眼、星形及长裂纹的修复原理就是用修复器先将玻璃星型或牛眼型裂痕中的空气抽出，再用修复器将玻璃裂痕修复树脂注入裂痕中（长条形裂纹只注胶，不用抽真
空），裂痕中全部注满后再用紫外线灯固化，从而获得一块完好如初的风挡玻璃的过程。修复过程大概为30~60分钟。
汽车挡风玻璃修复的好处：
1.防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。
2.无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。
3.减少废弃玻璃，符合环保趋势。
4.修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95％以上。
5.现场施工，修补迅速，省时省事。
6.为你节省开支（更换玻璃的费用）。
7.绝大多数车主都对汽车出厂时的原装产品会有极强的热忠度，在可能而且不是很严重的情况下大多数车主会选择修复。
8.对风挡玻璃进行更换少则几百元，多则上万元，而修复却可以大大节省费用。
9.更换玻璃要经过拆卸、刮胶、定位、注胶等一系列过程，就算再优秀的技师安装的新玻璃也无法与汽车出厂时的原厂玻璃相比。包括几个方面：吻合度、牢固度、密封度及隔音效果等
10.现在很多车主都对前风挡玻璃进行贴膜，如要更换玻璃那即便保险公司为您提供保险赔偿，贴膜费用也需要车主自己承担。
11.玻璃修复裂痕一般是30--60分钟即可完成。如要对前风挡进行更换，则至少3-6小时或一天的时间。
12.另外还有一些不规范的修理厂还有以次充好等其他欺骗顾客的行为，若为车主换上不合格的产品，那玻璃的减速功能和抗疲劳的功能都将大打折扣。
13.如对破损玻璃置之不理放任其发展，就会发生由于行使中风压和颠簸及温差所产生的热胀冷缩而导致玻璃破损或加大裂痕而影响开车时的视野、美观、安全。
14.在资源不断紧缺、环境急剧恶化的今天，我们选择玻璃修复无疑在用自己的实际行动为环保在做着实实在在的贡献。
可以修复的类型：
很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。汽车挡风玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时， 如果外力不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，一般情况下，人们都认为玻璃是不能修补的，遇到这种情况，如果不及时处理，车子的震动、行车风压和结构应力就会让裂缝越扩越大，不仅影响视线，还会对安全造成威胁。所以很多用户为了一个小洞就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；即便是保险公司给索赔，用户也不愿意换掉原厂的玻璃，因为不论是玻璃质量还是安装技术对车的密闭防水和表面工艺都有影响。
第1种情况：
高速小石子打击前挡玻璃。打击速度90-120码以上.飞行石子直径一般为1CM以下。小石子外形为不规则椭圆形，打击出来的玻璃伤口大多数都很正规。伤口又圆又黑，原伤口比较稳定。对玻璃的力学没有影响，伤口处有明显的黑色光学反射，玻璃伤口出现概率2-5/100，修补前：发裂概率15-30/100，修补后：发裂概率1/7000-9000.
第2种情况：
中速小石子打击前挡玻璃。打击速度60-90码以下飞行石子直径一般为1CM左右，小石子外形为不规则多边形，打击出来的玻璃伤口大多数都不规则，伤口有黑白裂纹.原伤口不稳定。 对玻璃的力学会产生有限的相对的影响。 玻璃伤口出现概率55-75/100，修补前：发裂概率25-65/100，修补后：发裂概率1/5000-7000。
第3种情况：低速石子打击前挡玻璃。打击速度30-60码以下，飞行石子直径一般为2CM左右，石子外形为不规则多面多边形，打击出来的玻璃伤口，大多数都是有规律的放射性裂纹。伤口有黑白2种颜色。 原伤口不稳定。对玻璃的力学会产生一 定的相对的影响。玻璃伤口出现概率3-7/100，修补前：发裂概率70-90/100，修补后：发裂概率1/3000-5000。
第4种情况：
石子打击前挡玻璃四周黑色边缘部位，打击速度30-120 码左右。飞行石子直径一般为1-2CM左右，石子外形为 不规则多面多边或椭圆形，打击出来的玻璃伤口，大多数都是玻璃黑边断裂。断裂纹有黑白2种颜色，原断裂会快速延伸扩散，对玻璃的力学会产生一定的局部影响。需要最快采取修补措施！一天都不能拖延！玻璃伤口出现概率5-7/1000，修补前：发裂概率100/100修补后：发裂概率1/1500-2000。
第5种情况:
雨刮和异物损坏前挡玻璃光学表面，造成汽车玻璃光学镜面破坏。一般面积大小不等表面破坏程度不规则，破坏形式多样，原伤口有明显的漫反射。伤口非常稳定。对玻璃 的力学不会产生任何影响。玻璃伤口出现概率1-3/1000，修复前：发裂概率1/2000-3000，修复后：发裂概率（无）。（这种类型的划痕可以100/100消除，玻璃表面看不到任何痕迹）
飞斯特汽车挡风玻璃修复 说明
1、不是所有的玻璃发生破损后都能进行修复，如果是双层玻璃（一般汽车风挡玻璃都为双层玻璃）全部破损或玻璃破损面积过大、过密的挡风玻璃，一般不选择修复，就算可以修复，难度就会提高，价格也会偏高，甚至超过玻璃本身的价格，修复也就失去了价值。所以一般就不选择修复了。
2、穿透性玻璃破损，无法修复。
3、汽车侧面的钢化玻璃是无法修复的。
4、挡风玻璃外面一层玻璃没有破损，里面一层破损了不能修复。
5、正常情况下我们对客户的承诺是所有经我们修复的玻璃终身保修。根据我们长期的实践，终生保修是完全经得起市场的考验的。
飞斯特汽车挡风玻璃修复技术培训学习电话 400-878-0633
