如何轻松修复汽车前挡风玻璃牛眼裂痕

该修复工具可修复汽车前挡风玻璃（夹胶玻璃）表面：裂缝，牛眼，星形，月牙和

综合型裂痕等，其复原率及硬度能达到原玻璃的

96%

以上。

 

该修复技术无需拆卸或更换汽车前挡风玻璃，费用低，耗时少，

效果好，

既保持原

装玻璃的强度、高气密性，又不失美观。

 

把车开到干净、阴凉又避光的地方，如果有条件在室内修复那就更好了。

 

1

、清洁玻璃表层，先用棉签和纸巾将破损点的污染物清除，力度要适中，以免将

破损点扩大。

 

 

 

 

2

、取一个纸杯，倒入少量水，把三个吸盘放入纸杯中，吸盘沾湿后取出吸附在三

角架上，然后将三角架的中心孔对准撞击点。注意吸盘的方位，不要让清水流入裂痕

中，将吸盘压牢，用来固定注胶头。

 

3

、准备注胶器头，然后将密封圈安装到注胶头螺纹端的孔内。安装好密封圈后将

注胶头旋入三脚架中心孔中同时注意观察密封圈，当看到密封圈被压在玻璃上，而且

发生轻微变形就可以停止了。对密封圈施加的压力不能过大，否则可能使原有的牛眼

或星型裂痕加大，而力度过小会造成树脂外溢（而且无法抽真空）

。

 

4

、旋转注胶头且密封圈与玻璃适当结合后，取出

1

毫升注射器，安装好针头。

 

5

、打开树脂胶水瓶，用

1

毫升注射器抽取适量树脂胶水然后注入到注胶头中（注

入的胶水根据裂痕的大小不同而不同，一般

0.05

到

0.3

毫升不等）

。

 

6

、抽真空：扶住注胶头，把注胶器插到注胶头六角中心孔内并拧紧。接下来扶住

注胶器，把注胶器拉杆拉出直到拉杆底部的十字缺口与注胶器上标有“天津飞顺”的

锁定挡板齐平，

然后旋转

45

度，

将拉杆卡住，

然后在前挡风玻璃的背面观察撞击点，

如果有气泡产生，

说明注胶器正在抽真空。

假如没有气泡产生，

则要重复前面的步骤，

直到有气泡产生。

 

注意：

如果重复多次抽真空都没有发现有气泡产生，

请确认密封圈是否正对着玻璃

上的撞击点，如果没有对准，请移动注胶器或者三角架进行校正。如果条件允许，可

以使用带有加热功能的吹风机对被修复区域的反面玻璃进行加热

,

这样可以加速缝隙

内的气体排出。

 

7

、抽真空

5~10

分钟之后，观察撞击点再无气泡产生了，就可以进行注胶操作，

注意

:

如果使用吹风机对玻璃进行加热，注胶前请等待玻璃冷却后再进行注胶。

 

8

、扶住注胶器，将注胶器拉杆回旋

45

度，让拉杆正对着凹槽，拉稳拉杆，缓慢

收回注胶器筒内。

 

 

 

 

9

、注胶：扶住注胶头，把注胶器拧下来，将注胶器的拉杆拉出

3

毫米左右，再把

注胶器拧回注胶头，扶住注胶器，把拉杆往下压，当拉杆顶部的十字缺口与注胶器上

的锁定挡板齐平后将拉杆旋转

45

度使锁定挡板卡住拉杆，这时候开始注胶。在

5

至

10

分钟后用小手电观察玻璃背面的裂痕，

看树脂是否完全填充所有破损部位。

如果没

有发现树脂在破损部位移动，

则再抽真空，

反复进行，

直至树脂全部填充到破损部位。

 

 

 

 

 

请注意：

胶水注满裂痕后，

在固化前，

汽车前挡风玻璃必须避免受到任何的外力

(

如

:

手、肘压到玻璃上等

)

或者强烈的振动。

 

10

、注胶结束后，扶住注胶器，将注胶器拉杆回旋

45

度，使拉杆弹出并取下注胶

器。用注射器吸出注胶头里的树脂，取下注胶头，用注射器回收流下来的树脂，以备

下次使用。

轻轻

取下三角架，取出一张贴片，用注射器在贴片上面滴上一滴树脂，把

贴片贴到裂痕修复的部位，注意

:

贴片与玻璃要贴合，不要存在气泡。

 

 

 

 

11

、

将吸盘吸附到紫外线灯上，

打开紫外线灯，

放到离贴片一公分左右的位置上，

进行固化照射。

15

分钟以后，移除紫外线灯，揭开贴片，固化完毕（若没有紫外线固

化灯，可以在室内完成抽真空、注胶、贴片后将汽车开到日光下晒

25-30

分钟）

。

 

 

 

 

12

、检查刀片刀锋部位是否工整清洁，将刀片刀锋垂直于固化好的玻璃上，由外

向里单方向轻轻刮除固化后的树脂，注意用力均匀。

 

 

 

 

13

、

刮除多余树脂后，

破损点的部分会留下一处轻微的白色透明痕迹

（或小白点）

，

这属于正常现象。